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Salario/Sueldo de un Factor de Circulación de Entrada – ADIF
Salario / Sueldo de un Factor de Circulación de Entrada – ADIF
Descubre cuánto gana realmente un profesional de circulación en 2026. Datos actualizados, nómina desglosada y análisis por destino.
Resumen en 60 segundos
- Horquilla Salarial: Desde 30.000€ en estaciones básicas hasta 47.000€ en puestos de alta responsabilidad.
- Meses “Especiales”: Abril y Septiembre (Productividad) + Junio y Diciembre (Paga Extra).
- Turnos: Generalmente a turnos (M/T/N) o ciclos. Algunos puestos 24/7.
- Contrato: Indefinido desde el momento de la firma (fijo en plantilla).
- Proceso: Oposición + Formación + Habilitación. Largo pero con recompensa segura.
- Estabilidad: Uno de los perfiles con mayor proyección dentro de ADIF.
¿Qué hace un Factor de Circulación?
No es solo “ver pasar trenes”. Es una profesión de alta responsabilidad operativa. Sus funciones principales incluyen:
- 🚄 Coordinar la circulación de trenes en su ámbito.
- 🛡️ Garantizar la seguridad en la explotación ferroviaria.
- ⚠️ Resolución de incidencias en tiempo real.
- 📞 Comunicación constante con maquinistas y mantenimiento.
- 🔧 Autorizar cortes de vía para trabajos.
- 📄 Gestión de documentación reglamentaria diaria.
Tres destinos, tres realidades
El sueldo varía drásticamente según dónde te toque trabajar. No es lo mismo una estación pequeña que un centro de control neurálgico.
🏛️ Estación
Control de entradas, salidas y maniobras locales. Suele ser el destino más tranquilo, pero también el menos remunerado al tener menos complementos específicos.
🧳 SIC (Itinerante)
Servicio Itinerante de Circulación. Te desplazas para cubrir bajas o necesidades en diferentes puntos. Buena relación horas/sueldo, pero exige disponibilidad y muchas guardias.
🖥️ CRC / Puesto de Mando
La joya de la corona. Gestión de grandes tramos de línea desde pantallas centralizadas. Máxima responsabilidad y, por tanto, la mejor remuneración del perfil.
Sueldo 2026 explicado: tu nómina
Estos son los conceptos clave que encontrarás en tu nómina como Factor de Circulación de Entrada:
Sueldo Base (N/S 4)
Pagas Extras
Prima Mínima
Prima Producción
Productividad (Objetivos)
Plus Nocturnidad
Jornada: 1.536 horas anuales (35h/semana de promedio), con Jornada Reducida de verano (15 jun – 15 sep).
Ejemplos de sueldo por destino
| Destino | Bruto Anual | Base | Primas* | Productividad | Paga Extra | Neto Mes Normal | Neto (Abr/Sep) | Neto (Jun/Dic) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Estación | 30k – 33k € | 1.200 € | 600 € | 1.200 € | 2.000 € | 1.600 € | 2.450 € | 3.300 € |
| SIC | 35k – 37.5k € | 1.200 € | 1.000 € | 1.200 € | 2.000 € | 2.050 € | 2.850 € | 3.600 € |
| CRC / PM | 30k – 47k € | 1.200 € | 1.500 € | 1.200 € | 2.000 € | 2.400 € | 3.300 € | 4.000 € |
* Primas es un promedio orientativo. Neto orientativo calculado para un IRPF estándar. El bruto anual es la referencia más fiable. Datos de JC Oposiciones Ferroviarias.
Turnos y Beneficios
🗓️ La Jornada
- • Total: 1.536 horas/año (35h/semana de media).
- • La distribución concreta depende del centro de trabajo y del gráfico de servicio acordado.
- • Estaciones pequeñas: solo turno de mañana, o mañana y tarde.
- • Estaciones medias/grandes: turnos de mañana, tarde y noche (ciclo M/T/N).
- • CRC / Puesto de Mando: servicio 24/7 los 365 días del año.
- • 35 días naturales al año.
- • Si coinciden con baja por IT, se recuperan íntegramente.
- • 6 días por asuntos propios al año (sin justificación, 48h de preaviso).
🎁 Beneficios Sociales
- • 16 pagas anuales.
- • Contrato indefinido y estabilidad total.
- • Billetes de tren bonificados para el empleado y familiares.
- • Plan de pensiones y descuentos en seguro médico.
- • Formación continua a cargo de la empresa.
Cómo crece tu sueldo: Promoción Interna
Cómo se llega al puesto (~18 meses)
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⬇️ Descargar Guía PDF GratisPreguntas Frecuentes
¿Cuánto cobra “de verdad” al mes?
¿Qué meses son los “buenos” y por qué?
¿Cuál es la diferencia entre Estación, SIC y CRC?
¿La jornada es dura?
Es exigente por la responsabilidad y la turnicidad, pero también tiene ventajas reales. Aquí los datos concretos:
- Jornada anual: 1.536 horas (cómputo de 35h/semana). Son 106h menos que la jornada anterior (1.642h).
- Turnos: Dependen del centro. En estaciones pequeñas puede haber solo turno de mañana; en estaciones más grandes, mañana y tarde; el servicio 24/7 es exclusivo de los CRC / Puestos de Mando.
- Vacaciones: 35 días naturales al año. Si coinciden con baja por IT, se recuperan íntegramente.
- Licencias por asuntos propios: 6 días al año sin necesidad de justificación (con 48h de preaviso).
- Plus de nocturnidad: Las horas trabajadas entre las 22:00 y las 06:00 generan un plus adicional de 0,88€/hora (N/S 4). Se abona también durante las vacaciones.
En resumen: sí, trabajarás noches y festivos. Pero también disfrutarás de una jornada anual reducida, días libres acumulados por turnos y el plus de nocturnidad que incrementa tu nómina. Un intercambio que muchos ferroviarios valoran positivamente.
¿Cuánto tiempo hasta trabajar y cobrar el sueldo completo?
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